Hyundai Santa Fe ‘hot rần rần’ MXH: Giảm giá dưới 900 triệu, nội thất “ăn tiền”

Giá Hyundai Santa Fe giảm sốc, chỉ từ 855 triệu đồng

Tuần qua, cộng đồng ô tô tại Việt Nam bàn tán xôn xao về Hyundai Santa Fe. Một đại lý đã rao bán bản tiêu chuẩn 2024, màu trắng, với giá chỉ 855 triệu đồng. Đây là mức giảm sâu nhất của mẫu xe này từ đầu năm đến nay.

Ngang giá SUV hạng C, ưu đãi cực khủng

Không chỉ bản tiêu chuẩn, các bản cao hơn như Prestige và Calligraphy Turbo cũng được giảm giá mạnh. Giá thực tế lần lượt là 1,03 tỷ đồng và 1,13 tỷ đồng, giảm đến 235 triệu đồng.

Chính sách này áp dụng cho xe sản xuất năm 2024. Tuy nhiên, số lượng và phối màu có giới hạn.

Đáng chú ý, Hyundai Santa Fe hiện có giá ngang các mẫu SUV hạng C như Skoda Karoq, Subaru Forester hay Honda CR-V. Trong khi đó, đây lại là mẫu SUV hạng D, cạnh tranh với Ford Everest, Toyota Fortuner, Mazda CX-8 hay Kia Sorento.

Ưu đãi cho Santa Fe 2025 cũng hấp dẫn không kém

Bên cạnh việc xả kho xe 2024, các đại lý cũng triển khai khuyến mãi cho Santa Fe 2025. Mức giảm dao động từ 80 đến 110 triệu đồng tùy phiên bản.

Ngoài ra, Hyundai Thành Công cũng hỗ trợ lệ phí trước bạ đến 100%, giúp khách hàng tiết kiệm từ 106 đến 163 triệu đồng, tùy nơi đăng ký.

Nội thất “ăn tiền” của Santa Fe

Santa Fe sở hữu kích thước lớn trong phân khúc SUV 7 chỗ, với thông số 4.830 x 1.900 x 1.720 mm. Không gian rộng rãi, thoải mái, cùng khả năng cách âm tốt giúp xe ghi điểm với người dùng.

Nội thất hiện đại với:

• Màn hình cong 12,3 inch

• Cần số trên vô lăng

• Ghế da, sạc không dây, khử khuẩn UV

• Ghế Captain 6 chỗ linh hoạt, có làm mát

Ở bản Calligraphy, xe dùng da Nappa cao cấp và có đèn nội thất. Tổng thể cabin hướng đến sự tiện nghi, gọn gàng, dễ sử dụng.

Kết luận: Santa Fe – SUV 7 chỗ đáng mua nhất dưới 1 tỷ?

Hyundai Santa Fe giảm giá với ưu đãi khủng – là lựa chọn cực kỳ hợp lý. Đặc biệt phù hợp cho khách hàng cần một mẫu SUV 7 chỗ sang trọng, rộng rãi nhưng vẫn giá tốt.

📞 Liên hệ ngay Hyundai Quảng Ngãi để nhận tư vấn và giữ suất ưu đãi số lượng giới hạn!

Xem thêm: Hyundai Santa Fe ‘hot rần rần’ MXH khi bản tiêu chuẩn còn chưa đến 900 triệu, thiết kế tranh cãi nhưng nội thất lại ‘ăn tiền’